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Seit der Einführung im Jahr 1991 befahren die ICE Züge der 1 Generation die Strecken der Bahn. Rund 400 Millionen Kilometer haben die Züge seit der Inbetriebnahme zurückgelegt. Die Bahn unterzieht nun dem ICE eine umfassende Modernisierung im Werk Nürnberg.
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Lesen Sie hier einen Bericht über den Umfang der Modernisierung.
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Nürnberg, mit dem Redesign werden die ICE-1 Züge für den nächsten 10 bis 15 Jahre fit gemacht. Trotz der bisher hohen Betriebs und Laufleistung, sind die Fahrzeuge und deren technische Komponenten weiterhin den betrieblichen und täglichen Belastungen gewachsen. Eingehende technische Prüfungen haben dies bestätigt.
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Der Umbau der ICE-Flotte wird im DB-Werk in Nürnberg von 320 Mitarbeitern der DB Fahrzeuginstandhaltung ausgeführt. Bis zum Jahr 2008, sollen 59 Züge modernisiert werden. Die Züge werden komplett auseinander genommen bis nur noch die Fahrzeughülle bleibt. Auch viele Komponenten, die in der normalen Wartung nicht oder nur sehr schwer zugänglich sind werden überprüft oder erneuert. Dazu gehört auch, das die Seitenwände, die Decke und der Fußboden ausgetauscht und mit neuen frischen Farben versehen wird.
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Foto: DB/AG
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Rund 180 Millionen Euro kosten die Modernisierungsarbeiten der ICE-1 Flotte. Jeder Zug wird bis ins letzte Einzelteil zerlegt um anschließend mit aufgearbeiteten und neuen Teilen wieder zusammengesetzt zu werden.
Gut 2 Wochen dauert es, bis ein Wagen fertiggestellt ist. Auch eine Umfangreiche Logistik ist mit diesem Projekt verbunden um die benötigten Teile rechtzeitig zum Einbau bereit zu halten
Foto: DB/AG
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Logistik. Alle neuen Einbauteile müssen bereit- gehalten werden. Foto: DB/AG
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DB-Mitarbeiter beim Einbau der neuen Decken Verkleidung im ICE-1 Foto: DB/AG
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Die Fahrgastbereiche werden an das Design des ICE-3 angepasst. Dazu gehört auch, das die Wagen der 1. Klasse mit Ledersitzen ausgestattet werden.
Ein neuer Teppichboden und Falttische runden die Ausstattung ab. Ein Gefühl wie im Flugzeug kommt allerdings bei den neuen Sitzen auf. Da die neuen Fahrgastsitze wesentlich schlanker und damit raumsparender sind, kann die Sitzplatzzahl in den zwölf Zügen auf insgesamt 60 Plätze erhöht werden.
Foto: DB/AG
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Im neuen Design präsentieren sich nach der Modernisierung auch die Sanitäranlagen und das Bordbistro. Eine der umfangreichsten Änderungen ist in dem Großraumwagen für die Raucher zu finden. Brauchte man bisher eigentlich nur der Nase folgen um den Raucherwagen zu finden, so werden diese bereits heute schon in die Einzelabteile verdrängt. Das Rauchen ist ab sofort nur noch in den geschlossenen Abteilen der Raucherwagen erlaubt Diese befinden sich an der Zugspitze und im letzten Wagen der 1. Klasse.
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...Üppiger Sitzkomfort und nun Eisenbahnnostalgie im Wohnzimmer! Mit den gebrauchten Sitzen und Tischen können Eisenbahnfans die ausgebauten Teilen kaufen. So kostet ein gebrauchter ICE Einzelsitz aus der 1. Klasse mit evtl. kleinen Lack und Materialschäden 197,20 Euro. Ein ICE-1 Tisch aus der 1. Klasse ist bereits ab 58,00 Euro zu bekommen. Ansprechpartner hierzu ist.
Materialverkauf der DB/AG Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werner Fortmeier, Teamleiter Vermarktung-Recycling, Pionierstr. 10, 32423 Minden. Fax: 0571/393-1245
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Webseitengestalltung bei Andreas M. © Fotos mit freundlicher Genehmigung der DB/AG
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