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Wolfhagen im Landkreis Kassel, wurde erstmals: 1231 erwähnt. Die Kleinstadt verfügt heute noch über einen mittelalterlichen Stadtkern und bietet mit seinen reizvollen und liebevollen Bauwerken im Fachwerkstiel dem Besucher eine Zeitreise ins Mittelalter an. Hier lohnt ein Spaziergang durch die Stadt. Wolfhagen ist mit der Bahn oder dem PKW gut zu erreichen. Hier eine kleine Auswahl von Fotos über den Bahnhof Wolfhagen.
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Soweit der Stand im Juli 2002. Mittlerweile hat sich 2007 sehr viel hier auf der Strecke getan und Wolfhagen ist Endstation der RegioTram, die nun von Kassel bis Wolfhagen fährt. Viel hat sich auf der Strecke selber getan. So wurden einige Feldüberwege geschlossen oder mit Halbschranken ersetzt. Die Signaltechnik wurde auf den neuesten Stand der Technik gebracht und wird jetzt aus Wolfhagen überwacht. Viele einzelne Streckenposten wurden und werden bis Dezember 2007 aufgelöst. Auch die Streckengeschwindigkeit konnte damit erhöht werden.
Auch der Besucher dieser Seite wird feststellen, das sich im Aufbau der Fotogalerien einiges getan hat. Wurden bisher sehr viele Fotos dem Besucher angeboten, so geht doch der Trend zum Großbild in besserer Qualität.
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Nun ständig im Einsatz auf dieser Strecke ist die Baureihe 946, die auch als GTW 2/6 geführt wird. Diese Zugeinheit fährt von Kassel Hbf. bis Korbach die Strecke ab. Die Klimatisierten Züge auf Luftfederung bieten dem Fahrgast einen modernen Fahrkomfort.
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Nicht zu vergessen die Baureihen 628 und 928, die den Betrieb nach der Wiedereröffnung der Strecke erst möglich gemacht haben. Viele Züge dieser Baureihe erhalten jetzt eine neue Inneneinrichtung und frische Farben und werden uns noch lange erhalten bleiben.
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Das ehrgeizige Ziel der Kurhessenbahn mit dem NVV ist der Betrieb von Zügen auf dem Schienennetz der Kasseler Straßenbahn und dem Schienennetz der Bahn. Dazu werden die Züge der Regiotram eingesetzt, die am Kasseler Hauptbahnhof auf die Strecken der Straßenbahn einfahren. Von der City ins Umland ohne Umsteigen. Die RegioTram ist mit einem Diesel-Hybritantrieb ausgerüstet und ist unabhängig vom Oberleitungsnetz. Seit dem Fahrplanwechsel im Jahr 2006 nun regelmäßig hier auf der Strecke im Einsatz.
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Die RegioTram in Wolfhagen. Mit dem Zug direkt bis in die Stadt ohne Umsteigen.
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Wer sich die Fotos oben aus dem Jahr 2002 angesehen hat, oder Wolfhagen kennt, wird bestätigen, das die Kurhessenbahn hier wirklich viel in den Ausbau der Strecken und Anlagen investiert hat.
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Soweit der aktuelle Stand hier in Wolfhagen. Gern möchte ich auch Aufnahmen aus der Dampflokzeit dieser Strecke zeigen. Wenn Sie dazu Fotos oder Bilder haben, würde ich mich freuen, wenn ich die hier mit einstellen könnte.
Bitte melden Sie sich einfach per Email bei mir. Vielen Dank
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